Loganul electric chinezesc este in Romania, vandut de catre site-ul e-trotineta.ro, magazin online ce mai comercializeaza si alte autoturisme electrice.
Dar noi acum discutam despre Suda, masina chiezeasca, 100% electrica, un fel de Logan pe baterii. Exista asemanari intre cele doua, chiar daca Dacia nu a produs inca un astfel de model cu motor electric.
Cine doreste poate sa mearga la Cluj pentru un test drive si daca este multumit, trebuie sa scoata din buzunar suma de 75.650 lei, adica putin peste 15.000 de euro, pret cu TVA.

Este pretul unui Logan nou, cu aproape toate dotarile, inclusiv motor 1.0 TCE cu GPL si 100 cp. Dar Suda vine si cu o serie de avantaje. Mai multi cai putere, cuplu instant, dimensiuni putin mai generoase, display central color de tip touchscreen si desigur, mai ieftina la intretinere.

Dar am gasit si oferte cu pret mai bun, acestea apar pe platformele dedicate vanzarilor auto. Iata o oferta:

Pe de alta parte, Dacia Logan parca arata ceva mai bine si are un design mai modern, asta pot spune si despre interior. Cred ca sta mai bine la sistemele de siguranta pasive si active. Interesant este ca acum un an de zile, atunci cand a fost postat clipul de mai jos, Suda costa 8300 euro +TVA, ceva mai accesibila in comparatie cu oferta actuala.

Unele surse spun ca acest autoturism electric produs in China nu ar avea airbaguri si nici ESP…Nu stiu daca asa este, dar daca va uitati cu atentie la videoclip sau la pozele atasate, pe volan nu apare inscriptia „AIRBAG”, nici pe bord.
Iar daca va intrebati cat de sigura este, aruncati o privire asupra materialului video ce urmeaza si puteti sa va faceti singuri o parere:
Ar fi mai mult o alternativa la Dacia Spring, asta pentru cine doreste o autonomie asemanatoare, dar dimensiuni mult mai generoase. Specificatiile tehnice:
| Tip caroserie | Berlina |
| Locuri | 5 |
| Usi | 4 |
| Tip combustibil | Electric |
| Viteza maxima | 130 km/h |
| Raport greutate-putere | 12.8 kg/cp |
| Raport greutate-cuplu | 5.8 kg/Nm |
| Capacitate baterie bruta | 39.5 kWh |
| Tensiune baterie | 329.4 V |
| Tehnologie baterie | Oxizi de litiu nichel mangan cobalt (Li-NMC) |
| Autonomie (WLTP) | 180-210 km |
| Autonomie (WLTC) | 210 km |
| Putere motor electric | 109 cp |
| Cuplu motor electric | 240 Nm |
| Rotatii maxime motor | 9000 rpm |
| Amplasare motor | Fata Transversal |
| Tip motor electric | Sincron |
| Putere sistem | 109 cp |
| Cuplu | 240 Nm |
| Greutate la gol | 1390 kg |
| Greutate maxima | 1765 kg |
| Incarcare maxima | 375 kg |
| Capacitate portbagaj minim | 450 l |
| Capacitate portbagaj maxim | 900 l |
| Tractiune fata | DA |
| Cutie automata | DA |
| Suspensie fata | McPherson |
| Suspensie spate | Torsiune |
| Frane fata | Discuri ventilate |
| Frane spate | Discuri |
| Sisteme de asistenta | ABS |
| Directie electrica | DA |
| Dimensiune anvelope | 205/55 R16 |
| Dimensiune jante | 16 |




