Inca NU este sfarsitul masinilor pe benzina sau diesel!

2035 masini motorina

Inca NU este sfarsitul masinilor pe benzina sau diesel! Si inca o data, trebuie sa invatam sa nu citim numai titlurile articolelor! Este adevarat, in ultimele 24 de ore am putut citi multe articole care aveau ca titlu ceva de genul „masini interzise in UE din 2035” sau „Parlamentul European a votat prevederea”.

Publicitate

Nu este fake news, partial adevarat ceea ce am citit. Numai ca, trebuie sa intelegem mai bine despre ce este vorba. Nu va fi interzisa nicio masina incepand cu 2035. Cele cu motoare pe benzina si motorina (care deja sunt in circulatie) isi vor continua linistit drumul. Pana cand? Pana atunci cand vor iesi din uz pe cai naturale.

Inca NU este sfarsitul masinilor pe benzina sau diesel!

Proiectul vrea ca incepand cu 2035 sa nu mai fie fabricate masini noi cu motoare termice, nici macar cele hibrid! Si atentie, Parlamentul European nu este for decizional unic. Consiliul Uniunii Europene va trebui sa se pronunte pana la sfarşitul acestei luni asupra planului propus de Comisia Europeana.

Asa cum este de asteptat, vor aparea obiectii care vor lungi discutiile si va fi necesara elaborarea un nou proiect care sa fie agreat de Parlamentul European şi de Consiliul Uniunii Europene. Opoziţia din Germania a criticat deja iniţiativa si doreste dezvoltarea unor combustibili ecologici.

Sfarsitul masinilor pe benzina sau diesel?

Inca NU este sfarsitul masinilor pe benzina sau diesel!

Este aproape sigur ca se va ajunge la o astfel de decizie si ca sfarsitul masinilor cu motoare termice este dupa colt, ramane sa asteptam si sa vedem decizia finala. Vestea nu este deloc una buna nici pentru Toyota si in general, pentru constructorii japonezi care au investit masiv in mașini electrice hibride. 

CEO-ul Toyota Motor, Akio Toyoda, spunea ca milioane de locuri de munca din industria de automobile ar putea fi în pericol si ca pana in 2030, vehiculele pur electrice ar putea costa Japonia aproape 5.5 milioane de locuri de munca. A mai facut o declaratie interesanta: „inamicul este dioxidul de carbon, nu motorul cu ardere interna„

Publicitate

🔧 Verifică-ți telefonul

Scris de

Cosmin

Fondator și editor Androidro.ro din 2012. Am testat sute de telefoane Android de-a lungul anilor, cu focus pe Samsung, Xiaomi și Google Pixel. Specializat în troubleshooting Android, ghiduri pas-cu-pas și optimizare baterie. Telefonul meu actual: Samsung Galaxy S22 Ultra.

Vezi toate articolele →
← Articolul anterior In sfarsit, XIAOMI 12 ULTRA apare in poze ce par reale Articolul următor → HTC Viverse, producatorul revine cu un nou smartphone

Comentarii (2)

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

  1. Anonim iunie 10, 2022

    Cum va evolua atunci pretul automobilelor sh, dar al combustibililor?

    Răspunde
  2. Alin iunie 10, 2022

    Pai au dreptate maxima cu acea declaratie.Toyota propune motoare cu ardere internă pe hidrogen,deci fara emisie de co2
    Si cu siguranță masinile electrice a-le viitorului vor fi pe Hidrogen si NU doar pe baterii cum se întâmplă acum. Asta cu bateriile e o chestie intermediara .Nu au cum sa continue asa

    Răspunde